Peugeot Li-ion "éco"

Ecologie et économie sont les maîtres mots du système d'alimentation électrique de son moteurà induction. Sa carrosserie est entièrement réalisée en matières plastiques issues du recyclage et posée sur un châssis en aluminium lui aussi 100% recyclable. Prévue pour 150.000km, sa batterie peut être rechargée sur secteur via les prises placée latéralement sur ses ailes arrières, ou via une centrale de chargement alimentée à l'énergie solaire. Et parce qu'il n'y a pas de petites économies en matière d'énergie, la Li-Ion est capable de récupérer l'énergie dissipée pendant le freinage pour la convertir en électricité. Enfin, les capteurs solaires installés sur la batterie participent eux aussi en rechargeant la batterie pendant le roulage, aucune chance donc de rester en panne d'énergie, même lorsqu'aucun réseau électrique ne se profile à l'horizon.